คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ชื่อ:
ztp -180 d มอเตอร์สตาร์ท
บทนำสั้น ๆ
ออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อการแปลงพลังงาน DC ที่แม่นยำระบบนี้จะปรับการถ่ายโอนไฟฟ้าด้วยไฟฟ้าผ่านการซิงโครไนซ์คดเคี้ยวและพลวัตการเปลี่ยน .
การถ่ายโอนพลังงานแบบสองทิศทาง: เปิดใช้งานการเคลื่อนย้าย/สร้างการเปลี่ยนแปลงอย่างราบรื่นโดยการจัดการตัวนับ-EMF ในระหว่าง ztp -180 แอปพลิเคชันแรงดันไฟฟ้าหรืออินพุตไดรฟ์เชิงกล .
เซ็กเมนต์ฉนวน MICA: แถบ Commutator Copper ที่มีความบริสุทธิ์สูงที่แยกได้ด้วย MICA ที่มีความเสถียรทางความร้อนทนต่อกระแสเกินพิกัดในขณะที่ป้องกันการเกิดวาบไฟระหว่างเซ็กเมนต์ .
การขดลวดแบบสล็อต: ขดลวดคลื่นที่มีความแม่นยำทำให้มั่นใจได้ว่าการสัมผัสแปรงที่ดีที่สุดที่แกนกลางสนามแม่เหล็กเพิ่มศักยภาพในการส่งออกให้สูงสุดในขณะที่ลดการสูญเสียการลัดวงจร . ให้น้อยที่สุด
การกำหนดค่า Odd-Slot: เฉพาะใช้องค์ประกอบ commutator ที่มีหมายเลขคี่เพื่อป้องกันความล้มเหลวแบบวงปิดในแอปพลิเคชันแม่เหล็กถาวร .
•ตัวนำขนาดใหญ่เลี้ยวเดี่ยวสำหรับไดรฟ์อุตสาหกรรมปัจจุบัน
•ขดลวดเทิร์นเทิร์นเทิร์นเทิร์นเพิ่มความสม่ำเสมอของแรงบิดในระบบเซอร์โว
•การก่อสร้างแบบกดฟิตฟิตรักษาความสมบูรณ์ของบาร์
•ผู้ถือแปรงที่มีการปรับเทียบด้วยเลเซอร์ชดเชยการดริฟท์การขยายตัวของความร้อน
การติดตามระนาบที่เป็นกลางแบบไดนามิกในระหว่างความผันผวนของโหลด
จุดทดสอบแบบฝังสำหรับการตรวจสอบ EMF แบบเรียลไทม์
เพลาแข็ง
สามารถเข้าถึงพอร์ตที่ไม่สามารถใช้งานได้สำหรับการบำรุงรักษา MICA
ตรวจสอบความถูกต้องสำหรับมอเตอร์แรงฉุดและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในอุตสาหกรรมมันได้รับประสิทธิภาพการแปลงผ่านการจัดตำแหน่งที่มีขดลวดที่ดีที่สุดในเชิงเรขาคณิต . การประกอบทั้งหมดได้รับการทดสอบที่มีศักยภาพสูง
การควบคุมความดันแบบไดนามิก: รักษาแรงสัมผัสในทุกความเร็วเพื่อให้มั่นใจว่าการถ่ายโอนพลังงานอย่างต่อเนื่องภายใต้โหลดพลศาสตร์ Aerodynamic .}
ความเข้ากันได้ของคาร์บอน-แคปเปอร์: ตัวเลื่อนคาร์บอน monoblock ลดการสึกหรอบนสายไฟทองแดง/โลหะผสมในขณะที่ระงับการ arcing ไฟฟ้า .}
Zigzag Wear Optimization: การเคลื่อนไหวของหัวไกด์ช่วยลดการเสียดสีอย่างสม่ำเสมอทั่วพื้นผิวตัวเลื่อนต่อช่วง .
อากาศพลศาสตร์แขนเดี่ยว:เฟรมที่มีความคล่องตัวช่วยลดความปั่นป่วนของอากาศในการดำเนินการ .
•อินเทอร์เฟซการติดตั้งที่เข้ากันได้กับ TSG3/DSA สำหรับแอปพลิเคชันหัวรถจักรและ EMU
•ตัวกระจายอลูมิเนียมอัลลอย
•ฉนวนกันความร้อนเพื่อความน่าเชื่อถือสำหรับทุกสภาพอากาศ
•ตรวจจับการสูญเสียการติดต่อแบบเรียลไทม์ผ่านเซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้า
พารามิเตอร์หลักทางเทคนิค
|
เฟรม: |
H180 |
|
ขอบเขตพลังงาน: |
18.5 กิโลวัตต์ |
|
แรงดันไฟฟ้า: |
110V |
|
โหมดที่น่าตื่นเต้น: |
ปัดน่าตื่นเต้น |
|
ความเร็ว: |
1500 รอบต่อนาที |
|
วิธีการระบายความร้อน |
ไอซี 01 |
|
เกรดป้องกัน |
IP23 |
|
ชั้นฉนวน |
F (155 องศา) |
|
หน้าที่: |
S4(50%) |
|
ประเภทการติดตั้ง |
B35 |
ทำไมต้องเลือก Simo Brand Z DC Motor?
Simo ZTP Series Raiway DC Motor ได้รับการพัฒนาโดยทีมงานด้านเทคนิคของ Simo และได้รับอนุญาตและนำโดยกระทรวงรถไฟจีน . มันได้รับการใช้งานในชุดรถไฟรถไฟที่รู้จักกันดีเช่น Fuxing, Hexie และรถไฟอื่น ๆ อีกมากมายสำหรับต่างประเทศ .}}}}}}}}
มอเตอร์ ZTP มีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นของการใช้พื้นที่สเตเตอร์สูงปริมาณขนาดเล็กช่วงเวลาเล็ก ๆ ของความเฉื่อยประสิทธิภาพที่ดีไดนามิกและสามารถทนต่อกระแสชีพจรและอัตราการเปลี่ยนแปลงปัจจุบันสูง .
มอเตอร์สามารถรับผลกระทบและการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นในระหว่างการทำงานปกติของตู้รถไฟและยานพาหนะ . เมื่อหัวรถจักรสัมผัสกับฝนและหิมะมอเตอร์จะทำงานตามปกติ .}
คุณภาพที่ยอดเยี่ยมคือความลับที่ Simo Motor สามารถโดดเด่นตลอด 67 ปีในอุตสาหกรรมการผลิตมอเตอร์ไฟฟ้า . เรามีระบบควบคุมที่เข้มงวดจริง ๆ ในซัพพลายเออร์วัสดุที่เลือกและตรวจสอบการตรวจสอบวัสดุการตรวจสอบการประมวลผลการทดสอบมอเตอร์การทดสอบการบรรจุและการขนส่ง .}}}}}}}}}
รายละเอียดการผลิต
กรอบ
-
กรอบหล่อเหล็กขนาดกะทัดรัดและแข็งแกร่ง
-
มีขนาดการติดตั้ง Universal IEC และ NEMA
-
มุมมองและมิติที่ปรับแต่งได้


เกราะ
-
99.9% แถบทองแดงบริสุทธิ์สำหรับเกราะเพื่อให้แน่ใจว่ากำลังขับและประสิทธิภาพของเอาท์พุท
-
ระบบฉนวนที่ยอดเยี่ยมพร้อมกระแสการประมวลผลอีก 5 กระแส
-
แถบทองแดงทั้งหมดได้รับการติดตั้งด้วยงานเพื่อให้แน่ใจว่าช่องทั้งหมดเต็มและหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องที่เป็นไปได้ .
ม้วน:
-
ขดลวดทั้งหมดทำจากทองแดงบริสุทธิ์เพื่อรับรองประสิทธิภาพการเหนี่ยวนำ

การทดสอบ
-
มอเตอร์ทั้งหมดจะต้องผ่านการทดสอบชิ้นก่อนการทาสีและบรรจุภัณฑ์
-
การทดสอบประเภทจะดำเนินการอย่างสม่ำเสมอสำหรับแต่ละซีรีส์บ่อยขึ้นสำหรับซีรีย์และตัวแปรที่พัฒนาแล้วใหม่ .
แพ็คเกจและการจัดส่ง
-
มอเตอร์ทั้งหมดจะได้รับการบรรจุอย่างดีก่อนส่งมอบ
-
ฝาครอบพลาสติกด้านใน, ฟอยล์สุญญากาศฟอยล์ด้านนอกแล้วกล่องไม้เนื้อแข็ง
แอปพลิเคชัน
มอเตอร์ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับขับอุปกรณ์หัวรถจักรของทางรถไฟเช่นการลากปั๊มไฮดรอลิกเครื่องเป่าลมเครื่องอัดอากาศเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสริมและมอเตอร์กลไกเสริมอื่น ๆ . ใช้สำหรับรถจักรดีเซลและรถยนต์ที่ใช้พลังงาน .

ปูนซีเมนต์

เคมี

หัวรถจักร

เหล็ก
![]() |
เลือก Simo เลือกคุณภาพ! |
ป้ายกำกับยอดนิยม: มอเตอร์สตาร์ทของหัวรถจักร, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, ปรับแต่ง, ใบเสนอราคา, ราคาต่ำ, ในสต็อก, ทำในประเทศจีน
|
พิมพ์ |
อำนาจที่ได้รับการจัดอันดับ กิโลวัตต์ |
จัดอันดับปัจจุบัน A |
ความเร็ว r/นาที |
ประสิทธิภาพ % |
หน้าที่ |
น้ำหนัก กิโลกรัม |
| ztp -180 d | 18.5 | 210 | 1500 | 80 | S4(50%) | 240 |
คู่ของ
มอเตอร์ DC คุณภาพสูงส่งคำถาม










