ตลับลูกปืนสำหรับมอเตอร์แนวตั้ง

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกไม่สามารถรับน้ำหนักตามแนวแกนได้มาก ดังนั้นตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุม (โดยทั่วไปเรียกว่าตลับลูกปืนกันรุน) จึงถูกนำมาใช้เป็นหลักในการระบุตำแหน่งตลับลูกปืนในมอเตอร์แนวตั้ง ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบแถวเดียว-หรือสองแถว- ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมมีความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนสูงและประสิทธิภาพความเร็วที่ดี วันนี้เราจะหารือกันตลับลูกปืนสำหรับมอเตอร์แนวตั้ง.

การจำแนกประเภทและการใช้งานตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุม

ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมประกอบด้วยประเภท 7000C (มุมสัมผัส =15 องศา ), ประเภท 7000AC ( =25 องศา ) และประเภท 7000B ( =40 องศา ) โดยทั่วไปแล้ว วงแหวนด้านในและด้านนอกของตลับลูกปืนประเภทนี้จะ-แยกจากกันไม่ได้ สามารถรับโหลดแนวรัศมีและแนวแกนรวมตลอดจนโหลดแนวแกนในทิศทางเดียว ความสามารถในการรับภาระตามแนวแกนถูกกำหนดโดยมุมสัมผัส ยิ่งมุมสัมผัสมาก ความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนก็จะยิ่งสูงขึ้น ตลับลูกปืนนี้สามารถจำกัดการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของเพลาหรือตัวเรือนในทิศทางเดียว

ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมแถวเดี่ยว-ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในสปินเดิลของเครื่องมือกล มอเตอร์ความถี่สูง- กังหันก๊าซ เครื่องหมุนเหวี่ยง ล้อหน้าของยานพาหนะขนาดเล็ก เพลาเฟืองเฟืองท้าย ปั๊มบูสเตอร์ แท่นขุดเจาะ เครื่องจักรกลอาหาร หัวแบ่ง เครื่องเชื่อมแบบชน หอทำความเย็นที่มีเสียงรบกวนต่ำ- อุปกรณ์ระบบเครื่องกลไฟฟ้า อุปกรณ์เคลือบ ทางเลื่อนของเครื่องมือกล เครื่องเชื่อมอาร์ค ฯลฯ ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมแถวเดี่ยว-มักใช้กับมอเตอร์แนวตั้ง

ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมแถวเดี่ยว-สำหรับมอเตอร์แนวตั้ง

การเลือกแบริ่งสำหรับมอเตอร์แนวตั้งสัมพันธ์กับกำลังมอเตอร์และขนาดเฟรม มอเตอร์แนวตั้งที่มีขนาดเฟรม H280 และต่ำกว่าโดยทั่วไปจะใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก ในขณะที่ H315 ขึ้นไปต้องใช้ตลับลูกปืนสัมผัสเชิงมุม ตลับลูกปืนความเร็วสูง-ที่แม่นยำและสูง-มักจะใช้มุมสัมผัส 15 องศา มุมสัมผัสจะเพิ่มขึ้นภายใต้แรงตามแนวแกน

เมื่อใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมในมอเตอร์แนวตั้ง โดยปกติจะติดตั้งที่ปลายที่ไม่ใช่-ไดรฟ์เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดที่ตลับลูกปืนปลายไดรฟ์-ทนทานต่อแรงในแนวรัศมี อย่างไรก็ตาม ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมมีข้อกำหนดในการติดตั้งทิศทางที่เข้มงวด ต้องรับประกันว่าแบริ่งสามารถรับแรงตามแนวแกนลงได้สอดคล้องกับทิศทางแรงโน้มถ่วงของโรเตอร์

พูดง่ายๆ ก็คือ: หากติดตั้งแบริ่งสัมผัสเชิงมุมไว้ที่ด้านบน มันจะ "ระงับและยึด" โรเตอร์ไว้ หากติดตั้งที่ด้านล่าง จะ "รองรับและแบก" โรเตอร์

ในกรณีที่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการทำงานข้างต้น จะต้องพิจารณาความสามารถในการประกอบชิ้นส่วนของฝาปิดท้ายด้วย นั่นคือแรงภายนอกระหว่างการประกอบฝาครอบส่วนท้ายจะต้องอยู่ในแนวเดียวกับแรงตามแนวแกนที่ตลับลูกปืนสามารถรับได้ (วงแหวนด้านในและวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสามารถรับแรงตามแนวแกนในทิศทางตรงกันข้าม) มิฉะนั้นตลับลูกปืนอาจถูกถอดประกอบและเสียหายได้

การติดตั้งของตลับลูกปืนสำหรับมอเตอร์แนวตั้ง

ปฏิบัติตามกฎข้างต้น: สำหรับมอเตอร์แนวตั้งที่มีเพลา-อยู่บนโครง จะมีการติดตั้งตลับลูกปืนสัมผัสเชิงมุมที่ปลายที่ไม่ใช่-ชุดขับเคลื่อน ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการรับน้ำหนักตามแนวแกนและรับประกันความสามารถในการผลิตชิ้นส่วนของฝาครอบส่วนปลาย สำหรับมอเตอร์แนวตั้งที่มีเพลา-โครงด้านล่าง ตลับลูกปืนสัมผัสเชิงมุมจะติดตั้งอยู่ที่ปลายที่ไม่ใช่-ชุดขับด้วย ต้องใช้มาตรการป้องกันที่สอดคล้องกันระหว่างการประกอบฝาครอบปลายด้านนี้เพื่อป้องกันความเสียหายของตลับลูกปืน