เหตุใดจึงควรติดตั้งตัวเข้ารหัสบนมอเตอร์ ตัวเข้ารหัสทำงานอย่างไร?

เหตุใดจึงควรติดตั้งเอ็นโค้ดเดอร์บนมอเตอร์ ตัวเข้ารหัสทำงานอย่างไร

ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ การตรวจสอบกระแส ความเร็ว ตำแหน่งสัมพัทธ์ของทิศทางเส้นรอบวงของเพลาและพารามิเตอร์อื่น ๆ แบบเรียลไทม์ กำหนดตัวมอเตอร์และสถานะของอุปกรณ์ลาก และควบคุมสถานะการทำงานของมอเตอร์เพิ่มเติม และอุปกรณ์แบบเรียลไทม์ เพื่อให้สามารถใช้งานฟังก์ชันเฉพาะต่างๆ มากมาย เช่น การควบคุมเซอร์โวและความเร็ว ในที่นี้ การใช้ตัวเข้ารหัสเป็นองค์ประกอบการวัดส่วนหน้าไม่เพียงทำให้ระบบการวัดง่ายขึ้นอย่างมาก แต่ยังแม่นยำ เชื่อถือได้ และทรงพลังอีกด้วย

,

ตัวเข้ารหัสเป็นเซ็นเซอร์โรตารีที่แปลงตำแหน่งและปริมาณทางกายภาพของการกระจัดของชิ้นส่วนที่หมุนเป็นชุดสัญญาณพัลส์ดิจิตอลซึ่งระบบควบคุมรวบรวมและประมวลผลและมีการออกชุดคำสั่งเพื่อปรับและเปลี่ยนสถานะการทำงาน ของอุปกรณ์ หากตัวเข้ารหัสถูกรวมเข้ากับแถบเฟืองหรือสกรู ก็สามารถใช้เพื่อวัดตำแหน่ง การกระจัดของปริมาณทางกายภาพของชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่เชิงเส้นได้

ตัวเข้ารหัสใช้ในระบบป้อนกลับสัญญาณเอาท์พุตของมอเตอร์ อุปกรณ์วัดและควบคุม ตัวเข้ารหัสประกอบด้วยสองส่วน: ดิสก์โค้ดออปติคัลและตัวรับ และพารามิเตอร์ออปติคัลที่สร้างโดยการหมุนของดิสก์โค้ดออปติคัลจะถูกแปลงเป็นพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าที่สอดคล้องกัน และสัญญาณที่ขับเคลื่อนอุปกรณ์ไฟฟ้าจะถูกส่งออกผ่านการขยายล่วงหน้าและสัญญาณ ระบบประมวลผลในอินเวอร์เตอร์

โดยทั่วไป โรตารีเอ็นโค้ดเดอร์สามารถป้อนกลับสัญญาณความเร็วเท่านั้น เปรียบเทียบกับค่าที่ตั้งไว้ และป้อนกลับไปยังชุดแอคชูเอเตอร์ของอินเวอร์เตอร์ จึงเป็นการปรับความเร็วของมอเตอร์

ตามหลักการตรวจจับ ตัวเข้ารหัสสามารถแบ่งออกเป็นออปติคัล แม่เหล็ก อินดัคทีฟ และคาปาซิทีฟ ตามวิธีการปรับขนาดและรูปแบบเอาต์พุตสัญญาณ มันสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท: ส่วนเพิ่ม, สัมบูรณ์และไฮบริด

ตัวเข้ารหัสส่วนเพิ่มซึ่งบิตถูกกำหนดจากจำนวนพัลส์ที่คำนวณจากเครื่องหมายศูนย์ เป็นการแปลงการกระจัดเป็นสัญญาณไฟฟ้าเป็นระยะ จากนั้นแปลงสัญญาณไฟฟ้านี้เป็นพัลส์นับ และแสดงการกระจัดตามจำนวนพัลส์ ตำแหน่งของตัวเข้ารหัสสัมบูรณ์ถูกกำหนดโดยการอ่านโค้ดเอาต์พุต และการอ่านโค้ดเอาต์พุตในแต่ละตำแหน่งภายในรอบจะไม่ซ้ำกัน และการโต้ตอบแบบหนึ่งต่อหนึ่งกับตำแหน่งจริงจะไม่สูญหายเมื่อแหล่งจ่ายไฟเป็น ตัดการเชื่อมต่อ ดังนั้นตัวเข้ารหัสส่วนเพิ่มจึงถูกปิดและเปิดใหม่อีกครั้ง และการอ่านตำแหน่งจะเป็นปัจจุบัน แต่ละตำแหน่งของตัวเข้ารหัสสัมบูรณ์จะสอดคล้องกับรหัสดิจิทัลที่แน่นอน ดังนั้นค่าที่ระบุจึงเกี่ยวข้องกับตำแหน่งเริ่มต้นและสิ้นสุดของการวัดเท่านั้น ไม่ใช่กับกระบวนการระดับกลางของการวัด

เนื่องจากเป็นองค์ประกอบรวบรวมข้อมูลสำหรับสถานะการทำงานของมอเตอร์ ตัวเข้ารหัสจึงเชื่อมต่อกับมอเตอร์โดยการติดตั้งทางกล และในกรณีส่วนใหญ่ จำเป็นต้องเพิ่มตัวยึดตัวเข้ารหัสและเพลาปลายเข้ากับมอเตอร์ เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพและความปลอดภัยของการทำงานของมอเตอร์และการทำงานของระบบการเข้าซื้อกิจการ ข้อกำหนดด้านโคแอกเซียลของเพลาปลายสายเอ็นโค้ดเดอร์และสปินเดิลถือเป็นกุญแจสำคัญในกระบวนการผลิต